Niederlande: Führerschein seit weniger als 5 Jahren? Dann gilt 0,2 ‰. Auf Autobahnen tagsüber nur 100 km/h, Straßen kosten nichts, und das Auto muss auf dich zugelassen sein.
Das Wichtigste für junge Fahrer:
Alle schnallen sich an, Kinder fahren in Kindersitzen, die zu Größe und Gewicht passen. Ausgenommen sind u. a. Fahrgäste in Bussen mit Stehplätzen.
Gelb kündigt Rot an – außer bei Ampeln vor Brücken, Bahnübergängen und Fußgängerüberwegen. Ein rotes Kreuz über einem Fahrstreifen auf der Autobahn heißt: Diese Spur darfst du nicht befahren.
Laut niederländischer Regierung musst du keine Pflichtausstattung im Auto haben – Warndreieck und Warnweste sind nicht vorgeschrieben, aber nützlich.
Hinweis: Your Europe (2024) nennt das Warndreieck als Pflicht, die niederländische Regierung (rijksoverheid.nl) sagt, es ist keine. Nimm es also einfach mit.
Keine besonderen Vorgaben in den Quellen.
Winterreifen sind keine Pflicht – offizielle Quellen nennen keine solche Vorgabe.
Während der Fahrt darfst du kein Handy und kein anderes Gerät (auch kein Tablet oder Abspielgerät) in der Hand halten. Erlaubt ist das Handy in einer Halterung oder über eine Freisprecheinrichtung. Du darfst das Handy auch nicht zwischen Ohr und Schulter klemmen.
Drogen: Verboten ist das Fahren unter Einfluss von THC, Methamphetamin, MDMA und anderen Substanzen, die die Fahrtüchtigkeit beeinträchtigen. Dass Marihuana in Coffeeshops verkauft wird, hat mit dem Autofahren nichts zu tun.
Auf einem Radweg, der durch eine durchgezogene Linie abgetrennt ist, fährt kein anderes Fahrzeug.
Autobahnen sind kostenlos, Vignetten gibt es keine. Ausnahmen: der mautpflichtige Tunnel auf der A24 (Blankenburgverbinding) – eine Kamera liest das Kennzeichen, und du zahlst online spätestens 3 Tage nach der Durchfahrt oder über einen Vertrag mit dem Betreiber (gilt auch für ausländische Autos) – sowie der lokale Kiltunnel bei Dordrecht. Der Westerscheldetunnel ist seit Ende 2024 für Pkw kostenlos.
In vielen Städten gibt es Umweltzonen (Milieuzones) für ältere Diesel: In „grüne“ Zonen dürfen Diesel ab Euro 4, in „blaue“ ab Euro 5. Für Benziner gibt es keine Einschränkungen, und eine Registrierung vor der Einfahrt ist nicht nötig. Infos auf milieuzones.nl.
Dein EU-Führerschein (Plastikkarte) gilt hier. Eine Grüne Karte ist nicht nötig – deine Kfz-Haftpflichtversicherung gilt.
Wichtig: Die niederländische Polizei prüft in der Datenbank EUCARIS (Daten aus dem Fahrzeugregister des Zulassungslands), ob das Auto auf dich zugelassen ist. Ein gekauftes Auto meldest du vor der Fahrt auf dich um – Kaufvertrag oder Rechnung reichen nicht. Ist das Auto nicht auf den Fahrer zugelassen, kann die Polizei es abschleppen und gibt die Kennzeichen nicht zurück. Du fährst ein geliehenes Auto? Nimm eine gut lesbare Vollmacht des Halters mit.
Denk daran: Im Ausland gelten die Regeln des Landes, in dem du fährst – auch niedrigere Promillegrenzen für Fahranfänger. Verkehrszeichen gehen den Werten in der Tabelle vor. Vignetten, Mautstellen und mautfreie Autobahnen findest du unter Maut und Vignetten in Europa.
Quellen: Europäische Kommission – Your Europe, „Straßenverkehr – Vorschriften und Sicherheit“ (Angaben der Staaten der EU, des EWR und der Schweiz); polnisches Außenministerium – Odyseusz, Länderprofile (auf Polnisch); offizielle nationale Websites (Liste bei jedem Land). Stand: September 2026. Regeln ändern sich – prüfe sie vor der Reise auf den offiziellen Seiten.
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